5 segnali che indicano che la molla ad aria posteriore della tua BMW 5 E61 deve essere sostituita

Hai mai parcheggiato la tua auto durante la notte per poi trovarla il mattino successivo più inclinata uno dei suoi angoli posteriori (a volte si abbassa fino a più di 3 pollici)? In tal caso, il motivo è spesso relativo ad una molla ad aria sgonfia nell’angolo dell’auto che si è abbassato. La molla ad aria difettosa non solo fa perdere eleganza alla tua bellissima BMW Serie 5, ma può anche modificare l’altezza di guida su strada, il che a sua volta ostacola l’accelerazione e lo sterzo in curva: in questi casi dovrai ripristinare le prestazioni dell’auto il prima possibile sostituendo la molla ad aria posteriore.

Quando le molle ad aria si rompono o perdono, il compressore delle sospensioni pneumatiche non sa quando spegnersi automaticamente poiché cerca continuamente di far girare l’aria nel sistema di sospensioni pneumatiche, il che può portare a un sovraccarico (e a una cascata di riparazioni costose). In questi casi, sentirai spesso il compressore delle sospensioni pneumatiche in funzione, specialmente quando spegni il motore. Questo è anche un segno che la molla ad aria sgonfia deve essere sostituita il prima possibile, prima che il compressore delle sospensioni pneumatiche si surriscaldi, portando a un’altra riparazione da effettuare.

Come abbiamo già detto, le molle ad aria che perdono, che sono sgonfie e difettose, eliminano quasi istantaneamente la fluidità di guida: in altre parole, se colpisci un marciapiede, lo senti davvero, soprattutto considerando che continuerai a oscillare e rimbalzare per un po’ di tempo dopo l’urto. Se non sei sicuro che l’oscillazione sia un problema, puoi sempre lasciare l’auto parcheggiata e iniziare a muovere la carrozzeria avanti e indietro in modo da provocare oscillazioni e vedere se l’auto continuerà a oscillare più di 3-4 volte, ma è molto più probabile sentire l’oscillazione su strada causata da un urto al bordo strada, da una buca, da detriti accidentali o qualsiasi altra cosa.

Se non ti prendi cura delle molle ad aria difettose abbastanza rapidamente, il compressore delle sospensioni pneumatiche potrebbe guastarsi a causa del sovraccarico, il che significa che dovrai sostituire rapidamente entrambe le parti delle sospensioni pneumatiche prima che l’intero sistema si guasti. Tuttavia, tieni presente che il problema potrebbe essere più complesso, quindi farai bene a controllare più da vicino tutti gli elementi delle sospensioni pneumatiche per vedere se ci sono altri problemi.

Dato che le molle ad aria difettose disturbano il bilanciamento di guida (di solito per abbassamento su un’estremità), è logico che anche il battistrada dello pneumatico si usuri in modo non uniforme, con conseguenti problemi come un consumo di carburante più elevato, l’avvio lento, controllo orrendo e una serie di altri problemi tecnici. Pertanto, ti consigliamo di risparmiare rimuovendo oggi stesso le molle ad aria difettose in modo da cambiare più raramente gli pneumatici, assicurandoti un migliore risparmio di carburante e ottenendo una guida più fluida.

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