5 Segnali che Indicano la Necessità di Sostituire le Molle ad Aria della Tua Audi A6 (C6 4F)?

Quando la molla ad aria anteriore si guasta, il problema viene riconosciuto quasi istantaneamente da questi cinque segnali, poiché quasi nessuno di essi è difficile da individuare. Se noti uno dei seguenti sintomi, di solito è sicuro ordinare una nuova molla ad aria per migliorare la tua guida.

Questa fase è semplice: basta parcheggiare l’auto. Dopo qualche ora, ti accorgi che si abbassa da un angolo? In genere, questo abbassamento è segno di una molla ad aria sgonfia e, oltre a conferire un aspetto poco lusinghiero al tuo veicolo, gli impedisce di ottimizzare l’altezza di marcia su strada, limitandone le prestazioni e l’efficienza.

Spegni il motore e ascolta: senti rumori strani come ronzio o un rumore meccanico? Se così fosse, è probabile che il compressore non si sia spento, cosa che di solito avviene a causa di un’esplosione o di una perdita nelle molla ad aria - e se questo non si risolve da solo, potrebbe comportare una spirale di riparazioni costose, come la sostituzione dell’intero sistema di sospensioni pneumatiche - quindi cerca di far riparare le molle ad aria il prima possibile.

Questo è l’opposto dell’ultima fase (e di solito il risultato): il compressore non vuole avviarsi affatto. Di solito, questo è un sintomo di un componente surriscaldato, ma se si agisce rapidamente, l’installazione di un nuovo compressore e di una nuova molla ad aria può spesso evitare di dover sostituire completamente la sospensione pneumatica.

Hai notato che uno dei pneumatici anteriori si consuma più velocemente dell'altro? No, non c’è niente di super strano qui, è solo che la molla ad aria sul lato levigato è guasto o consumato, poiché il pneumatico in questione assume più peso a causa dell’affondamento dell'auto. Tieni presente che una nuova molla ad aria è una soluzione semplice e può persino aiutarti a spremere qualche chilometro in più da un litro di carburante.

Uno dei segnali più facili da individuare è quando la tua auto di lusso non è più in grado di garantire una guida lussuosa. Normalmente, le molle ad aria non si gonfiano come dovrebbero, il che significa che non sono più in grado di attutire l’impatto quando si superano dossi, buche o superfici rialzate come i ponti, ad esempio, e quindi ogni impatto viene percepito con maggiore intensità. Come per le altre fasi, la sostituzione delle molle ad aria è solitamente un punto di partenza affidabile.

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